logo

"Questo giornale sarĂ  la vostra rovina ..."

Per consentire il corretto svolgersi delle discussioni sarà censurato ciò che verrà ritenuto fuori tema, offensivo o diffamatorio.
Inoltre nella sezione “The Wall” non sono consentite le discussioni. Leggi il regolamento!

In primo piano:


ELEZIONI POLITICHE 2008 RUBRICA LIBRO LIBERO Registrati! Scrivi sul Muro!

La tua voce!

Vuoi proporre un argomento di discussione? Scrivi un breve pezzo (anche poche righe), dagli un titolo e mandalo qui! SarĂ  pubblicato al piĂą presto!

Spazio ai lettori:


Spazio ai lettori

Credits:

Responsabile dei contenuti: Salvatore Rondinelli
Responsabile tecnico: Pietro Gravino

Disclaimer

La redazione SOTTOLINEA che viene data a tutti la possiblità di esprimersi, ma gli articoli e i commenti rappresentano solo il punto di vista di chi li sottoscrive, e quindi né quello della redazione ne quello dell'Associazione "il Ventilatore".
In ogni caso, queste non potranno essere ritenute responsabili per eventuali messaggi lesivi di diritti di terzi. La Legge sull'Editoria n. 62 del 7.03.2001 riconosce ad ogni fonte che pubblica in rete informazioni di qualsiasi tipo sia riconducibile ad una natura editoriale. Dal primo giorno in cui ci siamo riuniti non abbiamo mai pensato a diventare una testata giornalistica. Il nostro primo ed unico impegno è quello di dare a TUTTI la possibilità di far sentire la propria voce e di discutere a riguardo di problematiche di vario genere senza scontrarsi i con pregiudizi e l’indifferenza: secondo noi questo non è fare giornalismo, ci auguriamo che significhi fare opinione!

Contatore

visitato *loading* volte

Per una migliore visione si consiglia:
Mozilla Firefox

 
Home » Luglio 2006
lunedì, 31 luglio 2006
Le vie dell’arte: “ liberi tutti ”

TURSI- RABATANA

2 AGOSTO 2006

map

“Il 2 Agosto la Rabatana prende vita”. Abbiamo scelto questo come slogan della nostra prima esperienza sociale.

Con la presunzione di “dare vita” ad un rione tanto splendido quanto abbandonato, sintetizziamo il nostro bisogno di fare ancora una volta un qualcosa di più.

“Le vie dell’Arte”: uno spazio che crea l’opportunità di esprimere e comunicare in  modi diversi le proprie emozioni, per condividere le proprie esperienze.

Artigianato, pittura, disegni, musica, fotografia e proiezioni.

 

IL PROGRAMMA

 

Ore 20.30: “LMG”. Gruppo locale di musica rock - progressive.

Ore 21.30: “SLOWMOTION DREAM”. Gruppo locale di musica dark - progressive.

Per tutta la serata: “MUSICAMIGRANTE”.

Tutto ciò che è popolare, folk, tradizionale ed etnico viene riproposto da una allegra combriccola errante per le vie dell’antico borgo arabo tursitano. Il tutto incorniciato da opere d’artigianato, disegni, foto e proiezioni a tema.

 

 

Accorrete!

I membri dell’Associazione di volontariato “il Ventilatore”

 

 

 

PS: presto pubblicheremo un post con le attività e l’organico della nostra Associazione.

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 15:13 | link | commenti (3) |

lunedì, 24 luglio 2006
26 LUGLIO 1956 ORE 23.10

doriasink25 luglio 1956, ore 23,10, Oceano Atlantico nei pressi dell'isola di Nantucket, zona di mare a 180 miglia dalla costa americana. Italo Jacy Rainato, 52 anni, fotografo di bordo della Turbonave Andrea Doria, ammiraglia della flotta passeggeri italiana, è nel suo laboratorio intento a sviluppare i rullini delle foto che ha scattato qualche minuto prima nel salone della nave. Accanto a lui c'è l'aiutante Enrico, un giovane al suo primo viaggio per mare. Devono sbrigarsi perché prima di mezzanotte devono fare la consegna delle stampe.
 Improvvisamente, gli acidi di una bacinella saltano fuori. La piccola cabina ha un lungo tremito. I due si guardano spaventati. Il mare è calmissimo. C'è dunque una sola spiegazione: la nave ha urtato, o è stata urtata, da qualcosa.
 Immediatamente salgono le scale che vanno ai ponti superiori e cercano di raggiungere la coperta. A metà corridoio vedono una scena allucinante: una donna e i suoi tre bambini, bagnati e sporchi di nafta dalla testa ai piedi, vengono verso di loro gridando. Sono terrorizzati. "Dio mio, è terribile -dice la donna - la nave affonda, siamo perduti...". Oggi, Rainato ha 76 anni. Vive a Fivizzano, un paesino dell'appennino toscano, dove con la moglie e il figlio si è trasferito per trascorrere in santa pace gli anni della sua vecchiaia. In lui il ricordo dell'Andrea Doria e di quei terribili momenti è ancora vivo."Dimenticare è impossibile - afferma mostrando un quotidiano - Chiunque abbia vissuto quell'esperienza ce l'ha impressa nella memoria. E poi, anche se volesse dimenticarla ci pensano i giornali a farla rammentare continuamente. Su questo naufragio sono state fatte troppe speculazioni. Adesso ci si sono messi anche gli svedesi. La nave era mal costruita? Io non sono certo in grado dì esprimere un parere tecnico, ma vorrei vedere quale nave può rimanere a galla con uno squarcio laterale di cinque metri di larghezza e oltre dieci dì profondità".
 Rainato, oltre ad essere stato testimone oculare e partecipe della tragedia che ha distrutto la più bella nave italiana dell'epoca, è anche attendibile in quanto, come fotografo non era dipendente della Società Italia, a cui l'Andrea Doria apparteneva. Infatti l'Italia ora si trova al centro delle polemiche perché accusata dal libro svedese di aver fatto intervenire alcuni suoi tecnici incompetenti nella costruzione del bastimento, avvenuta presso i cantieri Ansaldo.
 Ovviamente, la società ha smentito e ha accusato l'editore del libro di volersi fare un po' di pubblicità gratuita a sue spese; ma il tarlo del dubbio, mai risolto fin da quella notte del '56, attira sempre l'attenzione dell'opinione pubblica mondiale. Ne è una prova il fatto che la recensione del libro è apparsa addirittura sulla prima pagina del New York Times."Quello che non bisognerebbe dimenticare è il dramma umano di quel naufragio - sottolinea Rainato - lo ho viaggiato sulle navi per 23 anni e non ho mai vissuto una esperienza come quella. Ricordo che quella notte c'era tanta nebbia che non si vedeva a più di due metri - racconta - Nella confusione di quei momenti accaddero episodi strazianti. Un medico ha assistito fino all'ultimo la moglie straziata dalle lamiere di una delle cabine distrutte dalla prua della Stockholm, la nave svedese che speronò l'Andrea Doria. Quando la moglie è morta lui non voleva abbandonare la nave. Ma anche la paura ha fatto le sue vittime. Un padre ha buttato la figlioletta verso gli occupanti di una scialuppa di salvataggio. Inutilmente quelli gli hanno gridato di non farlo e di salire nella prossima che sarebbe stata calata in mare. La bimba ha sbattuto la testa contro il bordo della barca ed è scomparsa in mare. Una brutta avventura ha vissuto anche una ragazza, una spagnola che si chiamava Linda Morgan. L'indomani mattina è stata trovata ancora viva nella prua squarciata della Stockholm. Al momento dell'impatto la ragazza dormiva nella sua cabina sull'Andrea Doria. Insomma, se non altro per rispetto di quelle 52 persone che morirono nel naufragio, non si dovrebbe continuare a speculare sull'argomento».
" T U T T I  F E C E R O  I L  L O R O  D O V E R E "PonziMarcella
Rainato fu accusato di non aver scattato neppure una foto del naufragio. Spiegò che in quei frangenti non c'era il tempo di metter mano alla macchina fotografica. Molti non gli credettero e pensarono che lui avesse venduto le foto a chissà quale giornale. In effetti le cose andarono ben diversamente. Una testimonianza viva di quel giorno è nella lettera che Rainato mandò alla moglie.
Prima le inviò un telegramma ("Sono salvo, sereno, bacioni Italo"), poi, dall'hotel Governor Clinton di New York, dove aveva preso alloggio, le scrisse un lungo sfogo. La data è del 27 luglio 1956, la mattina dopo il naufragio dell'Andrea Doria.
Scriveva Rainato: "Ho ripreso a fumare! Stamane un giornalista del Daily News mi ha svegliato bussando e nel destarmi mi sono accorto che piangevo. Mi ha sorpreso così e mi ha chiesto le fotografie che avevo fatto nel disastro. Era un po' che mi cercava. Io sono entrato in camera stamane alle due. Incontrandomi col capo - commissario, signor Ingianni, al pomeriggio nel ristorante, ci siamo abbracciati e baciati. Mi ha detto: 'Rainato, mi hanno chiesto le fotografie che lei ha fatto, io ho risposto che lei aveva altro da fare e che fotografie non ne ha'.
Ho fatto sedere il visitatore e parlandogli in inglese ho chiesto di scusarmi se mi sorprendeva così. Non ho fotografie, gli ho risposto. Non credo che se ne possano fare in quei momenti. lo sono il fotografo di. bordo, non ho però dimenticato che ero, prima di tutto, un marinaio come gli altri.
C'erano molte vite da salvare. Nessuno crede ciò che l'equipaggio dell'Andrea Doria ha fatto e, questo, è terribile. I suoi occhi hanno schivato per un momento i miei. Mi aveva offerto denaro ('Noi le paghiamo bene', mi aveva detto). Ha balbettato qualche parola di scusa poi si è alzato, mi ha salutato cortesemente.
La stampa non è stata onesta con noi. Una novantina di passeggeri inqualificabili hanno presentato, lo appresi ieri sera all'arrivo, una protesta per il pessimo comportamento dell'equipaggio! I giornali hanno sfruttato quest'atto di ingratitudine e spudorata menzogna. Si aspettavano le fotografie...Enrico è stato con me sempre. Come me anche lui ha voluto rimanere nella lancia volontariamente per la spola ed ha vogato finché, fiaccato dal vomito, è stato costretto a mettersi da una parte. Siamo stati fra gli ultimi ad imbarcarsi sulla stessa lancia, ma non assieme. Io l'ho raggiunto quando un bravissimo allievo di coperta, Pirelli, mi ha gridato da giù, cosa aspettavo per imbarcarmi. Erano le tre e un quarto. Ci siamo messi subito alla voga e con un carico completo abbiamo tatto rotta verso l'«Ile de France» scaricando tutti, compreso il capo
- commissario Ingianni, che voleva ad ogni costo rimanere. Sono rimasti i volontari e ci siamo portati di nuovo sotto la falla dell'Andrea Doria che era profonda circa 4 - 5 metri, sotto il ponte di comando. E' sceso ancora qualche membro dell'equipaggio e l'ultimo passeggero, un signore di prima classe che non voleva imbarcarsi perché aveva la moglie morta a bordo.
RuthRomanHoldingHerSonDickie Dal ponte di comando il comandante in seconda Magnanini ha impartito degli ordini a Pirelli, che governava la lancia, e ci siamo recati a poppa. Il telefono era interrotto e gli ordini ormai si potevano impartire solo a voce.
Dovevano rimanere a poppa ancora soltanto gli addetti alla dinamo d'emergenza. Gli altri pochi dovevano portarsi alla buscagina più prossima per scendere sulla lancia che attendeva vicino a noi.
E così fu fatto. Riportatici sotto bordo del ponte di comando, abbiamo atteso altri ordini. Ormai i pochi rimasti li vedevamo bene: si erano seduti sui gradini di una scaletta e fumavano. Pensavano che se il comandante era ancora a bordo potevano starci anche loro, Il comandante in seconda Magnanini evidentemente poi li ha fatti imbarcare.
Lui stesso lo abbiamo visto avvicinarsi alla buscagina seguito dal comandante Calamai. Calamai aveva la divisa bleu col basco in testa. Magnanini in pigiama.
Magnanini ha scavalcato la balaustra e si è fermato ai primi gradini della scala a corda ed ha guardato il comandante. Il comandante ha detto: «Voi potete andare, io rimango». Dalla lancia abbiamo risposto e Magnanimi ha pure raccomandato al comandante di desistere. «Venga anche lei, comandante - si gridava - noi non partiremo senza di lei».
Magnanini diede ordine di non muoverci senza il comandante. Calamai insisteva di rimanere fino allo sbandamento completo, poi ci avrebbe raggiunti a nuoto, abbiamo risposto che sarebbe stato troppo tardi e tanto noi non ci saremmo mossi. Stette un po' senza risponderci, poi final mente si decise a scendere e prese posto sulla nostra lancia.
Ci siamo staccati che albeggiava. La sagoma dell'Andrea Doria, fino ad allora illuminata dalla luce di emergenza soltanto, tragica in quella posizione, cominciava a schiarirsi con la prima luce del giorno.
Il comandante prese il comando dell'imbarcazione aiutato da Magnanini e dal primo ufficiale. Dopo un'ora circa, portandoci ora più vicino ed ora più lontano dalla nostra Andrea Doria, una segnalazione a lampeggio ci pervenne dalla Ile de France. Ci chiamavano. L'ufficiale rispose ed il comandante chiese che cosa dicevano. Non comprendevano i nostri segnali: rispondevano 'Kappa'. Disse allora il comandante: 'Dica <You can go> (potete andare)' L'ufficiale trasmise. L'Ile de France sostò ancora per circa un'ora.
Nel cielo parecchi velivoli saettavano da una parte all'altra. Attorno, sul mare, si contavano sette od otto navi soccorritrici, comprese quelle della Marina Americana. I motoscafi militari ci venivano da presso chiedendo se ci occorreva nulla. Ci hanno dato medicinali e sigarette.
Il comandante volle un po' d'acqua che fu prelevata dalla nostra stessa riserva. Il sole d'un tratto ci illuminò spuntando fra le ciminiere dell'Ile de France. Noi eravamo a cento metri circa dalla nave francese e da altrettanti dall'Andrea Doria.
Prima un fischio, poi un secondo, poi un terzo: l'Ile de France partiva. In quello stesso istante un apparecchio bassissimo passava sull'Ile de France, su di noi e sul Doria.
La nostra nave era bellissima, baciata per l'ultima volta dal sole nascente. Placida, mentre riposava sul fianco, l'acqua lambiva la sua ferita, lentamente la copriva. L'Ile de France scomparve nel cielo all'orizzonte. Gli apparecchi proseguivano il loro lavoro di ripresa. Sul mare le navi attendevano ancora. La nostra ed altre due imbarcazioni ora si riunivano ed ora si staccavano. Una lancia vuota vagava abbandonata. Un motoscafo della Marina girava sempre attorno.
Erano le otto. Il comandante volle rimanere solo con la sua imbarcazione facendoci sostituire alla voga da marinai in più che erano nelle altre due lance. Ci siamo così avviati verso la William Thomas che ci prese a bordo.
Dall'oblò guardavo l'ultima scena. Ancora un nodo alla gola. Com'è difficile piangere quando se ne sente tanto il bisogno! Alle nove partivamo anche noi. L'Andrea Doria era allora immersa fino alla vetrata. Le altre navi prendevano pure loro il via. Il comandante rimaneva in mare fino alla fine.
Il disastro che colpiva il cuore della nostra Marina Mercantile era compiuto. Tutti abbiamo fatto il nostre dovere».
Nonostante questo, a 24 anni di distanza la polemica è ancora aperta.

AndreaDoria


(Corriere Mercantile, Martedì 4 Novembre 1980)
Foto da http://www.rinodistefano.com/it/articoli/doria.htm

Pubblicato su il Ventilatore da sara1986 alle: 17:28 | link | commenti (9) |
informazione

sabato, 15 luglio 2006
Il paradosso dei liberali da strapazzo

Circa dieci euro per chilometro percorso, senza contare spese extra e l’impossibilità di monitoraggio sull’applicazione delle tariffe. Percorrere, quindi, solo dieci chilometri al giorno per trenta giorni, rimanda ad un salario di circa 2400 euro mensili. A questo si aggiungano le assurde agevolazioni sull’acquisto del veicolo e sull’acquisto di carburante.

Questo è il mondo dei TAXI in Italia, un mondo che ha la presunzione di affermare di “fare servizio pubblico”, mentre i dipendenti delle società tramviarie  vivono col minimo sindacale e da precari da anni ormai.

Il recente decreto Bersani sulle liberalizzazioni vuole liberalizzare, appunto, molti settori come questo (farmacisti, notai e molti altri), ma qualcuno non è d’accordo e fomenta le polemiche e le rivolte. Per carità, il diritto di sciopero e protesta non deve essere negato a nessuno, ma l’economia italiana è con le ginocchia a terra e quando si parla di sprechi, si dovrebbe pensare a queste categorie che non solo sprecano, ma che lucrano facendo leva su un grado libertà troppo alto, che non rispetta le norme più elementari di concorrenza leale e civile.

Ciò che fa ridere è che chi critica aspramente questo decreto si definisce liberale e ciò che fa piangere è che se da un lato si invita al dialogo tra le parti, dall’altro si innalza sempre più un muro invalicabile.

C’è chi non vuole quest’Italia, c’è chi vuole cambiare qualcosa e, dato che non lo si fa da vent’anni, che si rispettino i ruoli, le competenze e le professionalità di chi vuol cambiare una volta per tutte.

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 13:04 | link | commenti (13) |
attualitĂ , trasporti

venerdì, 14 luglio 2006
Ipse Dixit

Roma, 14 luglio -
Queste le prime sentenze emesse dalla Caf del presidente Cesare Ruperto nell`ambito del processo a `calciopoli`.

JUVENTUS: retrocessione in Serie B e 30 punti di penalizzazione. Non assegnazione dello scudetto 2006 e revoca del titolo 2005.

MILAN: penalizzazione di 15 punti nella prossima Serie A, 44 punti di penalizzazione nello scorso campionato che significa esclusione dalle Coppe Europee.

LAZIO: retrocessione in serie B e 7 punti di penalizzazione.

FIORENTINA: retrocessione in serie B con 12 punti di penalizzazione.

LUCIANO MOGGI: cinque anni di inibizione con proposta di radiazione

ANTONIO GIRAUDO: cinque anni di inibizione con proposta di radiazione

DIEGO DELLA VALLE: quattro anni di inibizione e 30 mila euro di multa

ANDREA DELLA VALLE: tre anni e mezzo di inibizione

SANDRO MENCUCCI: inibizione di 3 anni e 6 mesi

CLAUDIO LOTITO: tre anni e sei mesi di inibizione piu` una multa di 40.000 euro

FRANCO CARRARO: quattro anni e sei mesi di inibizione

INNOCENZO MAZZINI: cinque anni di inibizione

ADRIANO GALLIANI: un anno di inibizione

LEONARDO MEANI: tre anni e sei mesi di inibizione

PIERLUIGI PAIRETTO e TULLIO LANESE: due anni e sei mesi di inibizione

DOMENICO MESSINA, PAOLO TAGLIAVENTO, GIANLUCA ROCCHI, PASQUALE RODOMONTI, PAOLO BERTINI: prosciolti

MASSIMO DE SANTIS: quattro anni e sei mesi di inibizione

PAOLO BERGAMO: difetto di giurisdizione

FABRIZIO BABINI: un anno di inibizione

CLAUDIO PUGLISI: un anno di inibizione

GIANLUCA PAPARESTA: inibizione di tre mesi

PAOLO DONDARINI: inibizione di 3 anni e 6 mesi

GENNARO MAZZEI: inibizione di 12 mesi

PIETRO INGARGIOLA: ammonizione


Che ne pensate? Giusto, non giusto? L'indomani della consacrazione mondiale lo sport può intravedere un futuro roseo? Il sistema giustizia ha funzionato? Capisco che i non addetti ai lavori rischiano di cadere in discussioni da Bar Sport, ma ci piace dire la nostra anche su questo.

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 23:58 | link | commenti (3) |
sport, forum, attualitĂ 

lunedì, 10 luglio 2006
La voglia del totale

Sensazioni, ricordi, caos, non sto qui a parlarvi di questo perché sono sicuro che ognuno di noi ha provato emozioni uniche ieri sera. Sì, uniche e magiche. Vi parlo di un esperimento, nato per caso prima e cercato e rincorso dopo. La voglia di condividere quelle emozioni, quei batticuore assurdi, quelle urla contro un televisore, forti, come a voler farle arrivare fino lì, a Berlino. Ho cercato sempre di guardare la partita della Nazionale sempre con persone diverse, sempre con tante persone come per unirmi con tutti fisicamente, ma anche e soprattutto spiritualmente. Materazzi lo chiama Matrix: io fino ad un mese fa odiavo questo giocatore, ora non riesco proprio a non prenderlo come un idolo. Quel Matrix che ha unito davvero tutti gli italiani in un’unica speranza, un Matrix che ci ha fatto uscire per le strade e abbracciare gente che mai abbiamo visto, che ci ha fatto plasmare con il resto, come un immenso e magico blob. Invadente, coinvolgente.
Ora è il momento di tornare alla normalità, lo so, alla routine e non so quanto ci vorrà, vi prometto che torneremo a scrivere di altro, di tutto, ma lasciatemi sfogare quest’ultima volta per coinvolgervi ancora di più nella mia gioia di ragazzo, tifoso, (quasi) uomo …
Inizia la partita, tutto normale fino a quel rigore di Zidane: Gigi paralo, pensavo. Poi la palombella del campione e un pugno sul palmo della mano forte, a farmi male, come se avessi sbagliato io e nessun altro. La partita va avanti, non conto più le urla, i colpi con i piedi a terra, mi prendo a pugni quel palmo della mano e sono sicuro che fino alla fine mi farò davvero male. Sussulti, imprecazioni, la voglia infinita di capire il perché delle sostituzioni di Marcello (come se un allenatore sapesse fare solo quelle), quei denti stretti stretti quando Fabio Cannavaro entra e toglie la palla a Henry, quei gemiti soppressi quando Ringhio Gattuso si getta addosso a Ribery per fermalo, quegli sguardi fissi sui lanci di Pirlo che andavano lenti, troppo lenti. Oddio che serata. Poi i rigori, lì vedo Del Piero che parla con Buffon, gli leggo il labiale. Chi guarda la partita con me mi chiede se sono d’accordo sui cambi, sulla partita, ma gli rispondo che l’unica cosa che mi interessa è vedere quella scritta “ANDREA“ sul bicipite del capitano.
“Abbiamo fatto tutto Gigi, questa è la storia…” e lì penso per la prima volta dal 12 Giugno che questi qui si sono arresi di nuovo di fronte alla sorte maledetta, poi leggo il labiale di Marcello : “ Signori, se ve la sentite bene, sennò scelgo io chi tira” e lì mi sono sentito protetto protetto, il grande signor Lippi ha rassicurato anche me.
E poi tira Fabio Grosso…  Mi getto di ginocchia a terra, abbraccio quel televisore e riesco solo a lasciarmi andare in un pianto rabbioso, gioioso, indescrivibile. Corro al pc: devo scriverlo, devo dirlo anche ai miei lettori. Non riesco e digitare SPLINDER, poi scrivo l’unica cosa che mi viene in mente, CAMPIONI. Che colore uso, azzurro, giallo? Poi prendo il primo che trovo e via.  Inizia la notte, una notte indimenticabile che il destino ha voluto che per me sia stata una notte totale, fatta di gioie ma anche di sofferenze, di ansia e sconcerto. Stamattina, frastornato e nel limbo del dormiveglia, mentre cerco di capire ancora qualcosa della serata di ieri, il mio fido coinquilino Antonio mi sveglia e mi dice: “Questa è tua ehy, tieni qui!” E’ la Gazzetta dello Sport: una scritta, quella benedetta scritta ANDREA che regge quei 20 centimetri di oro. Penso: siamo davvero i campioni del mondo!

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 13:07 | link | commenti (8) |
racconti, sport, attualitĂ 

domenica, 09 luglio 2006

CAMPIONI!!!!!!!!!!!!

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 22:48 | link | commenti (3) |

giovedì, 06 luglio 2006
E ora pieghiamola!

pieghiamola

Riusciremo a battere la Francia di Zidane, Henry e Vieira? Riusciremo a piegare i francesi così come abbiamo zittito le arroganze dei tedeschi? Lo meritiamo, meritiamo di passare alla storia?
A voi!


grafic by prostratoate

Pubblicato su il Ventilatore da prostratoate alle: 15:47 | link | commenti (12) |
sport, forum